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千里默多日后，东风汽车集团与长安汽车的政策重组使命短暂爆出紧要发挥。

3 月 28 日，东风集团股份在 2024 年齿迹贯通会上泄漏，公司与长安汽车的整合正在推动，控股股东已早先对长安旗下汽车板块的重组贪图。尽管具体决策尚未线路，但这一表态绚丽着两家央企的重组程度迈入新阶段，激励商场高度关爱。

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重组使命迈入新阶段

事实上，对于东风与长安可能进行重组的音书早有头绪。本年 2 月 9 日，东风与长安旗下多家上市公司同步发布公告，线路其迤逦控股股东（东风集团、兵装集团）正在贪图波及公司的重组事项。尽管那时公告并未明确指出重组对象，但商场大量推断，两大汽车巨头东风与长安或将开启政策重组，这一音书飞速激励老本商场的热烈响应，干系公司股价应声高涨。

而这次东风集团处置层的明确表态，无疑让这一推断渐渐走向实验，绚丽着两边的重组使命迈出了紧要一步。

与此同期，一系列骨子行径依然悄然伸开。2 月 17 日，中国武器装备集团有限公司官网发布指点层变更信息，东风汽车集团有限公司董事、总司理、党委副通知周治平赴任兵装集团，担任董事、总司理、党组副通知。

周治平是兵装集团宿将，曾恒久在中国武器装备集团公司任职，担任过中国长安汽车集团股份有限公司党委通知、董事、总裁，长安汽车董事等职位。有着长安、一汽、东风三家央企的任职训戒，此番召回兵装集团，恰公正在兵装集团和东风重组的要道窗口期，这一东说念主事变动被外界视为重组加快的信号。

不外，截止当今，官方尚未就其调任与重组之间的关联作出回话。

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国资委力推央企整合

政策面上，3 月 29 日，国资委对整车央企的政策重组进行了表态。

国务院国资委副主任苟坪在中国电动汽车百东说念主会论坛上暗示，下一步将对整车央企进行政策性重组，进步产业采集度，打造具有外洋竞争力的天下一流汽车集团。苟坪称，在投资布局方面，2024 年三大汽车央企（一汽集团、东风汽车、长安汽车）新动力汽车顺利投资同比增长 35%，在投资总数中占比超 70%，"三电"的要道资源已杀青自主掌控，近地坐褥。自主品牌销量达 175 万辆，同比增长超 80%。

国资委的积极表态，为东风与长安的重组提供了强有劲的政策背书。

或推动汽车行业进一步洗牌

若重组顺利，东风与长安将酿成何如的商方位位？2024 年数据骄慢：长安汽车销量 268 万辆，国内名循序四；东风汽车销量 248 万辆，国内名循序六。以 2024 年的销量来看，二者统一后总销量达 516 万辆，成为中国最大汽车集团，并踏进全球前五，仅次于丰田、寰球、当代起亚和 Stellantis 集团。

当今，两边尚未公布具体时辰表，但商场瞻望近期或将有更多细节线路。分析东说念主士指出，这一整合可能激励连锁效应，推动国内汽车行业进一步洗牌。

这一系列音书无疑也将对东风汽车、长安汽车两大上市公司的股价产生潜入影响，将来其股价走势将成为商场关爱的焦点之一。

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（本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表《SUV 大咖》态度。）

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